スカイライン GT-Rのブレーキキャリパーが見たいに関するカスタム事例
2025年02月25日 21時20分
定番化しているR35ブレーキ化
BBS RG-R19inchに前後380パイのローター
R35ブレーキがニスモ製品としてキット化されてからの、大森ファクトリー取付作業第1号車
リヤのベルハウジングの記載がnismoでないレアな仕様
ニスモの鷹巣氏によると3ヶ月間の少量生産品だったらしい
2020年12月の取り付けから、もう4年経過
日産 スカイライン GT-R BNR34の 17,070件 のカスタム事例をチェックする
スカイライン GT-Rのカスタム事例
定番化しているR35ブレーキ化BBSRG-R19inchに前後380パイのローターR35ブレーキがニスモ製品としてキット化されてからの、大森ファクトリー取...
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2025/02/25 21:20
ブレンボ4ポットN1モノコックキャリパーですが、超強力に効きます。私くらいのホビーライダーには6ポットはは不要で、パットも分厚いので一生交換不要です😁
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2025/02/25 20:57
色々変えてますよー
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2025/02/25 19:02
リアキャリパースモールピストンのF360用にしておけば良かったモノを、ごく普通のロータス用ブレンボ😅元は赤だったけど、黒に自家塗装😅
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2025/02/25 17:43
念願のキャリパー交換はしましたが、早速今日ニスモヘリテージN1ウォーターポンプの交換ついでにタイミングベルト交換もお願いしてきました😓ついでにノーマルター...
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2025/02/25 16:16
