船長さんが投稿したクロスカブ110・クロスカブ・スプロケット交換に関するカスタム事例

純正14丁から16丁へ丁上げ。

そして試運転。
うん、車の流れに乗りやすくなった〜。
ボアアップやらマフラーの前に、スプロケット交換はやっぱ効く。
これで1速が使い物になりました。20キロぐらいまでスッと出ます。2速40キロ、3速55キロって感じ。4速使ってないだけで大きな進歩でしょw

スクーターはあんまり触るところなかったけど、カブちゃんは触るとこだらけやし、特殊工具要らんか、触りやすい。
バイクいじりはほんと久しぶりで、
バイク触りまくってた学生時代を思い出します笑

チェーン調整久しぶりにやったからやり方忘れててちょっと時間かかった…。

ゆくゆくはドリブンスプロケットも35丁ぐらいに下げてもいいかもなぁ〜。

とりあえず早急にやりたかったチューンができてよかったです(^^)

にしても、このバイクめちゃくちゃいいです。ホントに楽しい。