ノートのパンク修理に関するカスタム事例

2019年12月12日 17時10分

埼玉県所沢在住で元日産のメーカーに勤務、スカイラインの製造をしていました(⌒‐⌒) 今まで日産車ばかりを乗り継いでいます(^_^)v 無言フォロー失礼しますm(._.)m よろしくお願いいたしますm(._.)m 2018年3月3日納車(*^^*)

パンク修理にバックスに来てます❗

平日なのに70分待ちだって😰

ワイトレ付けるのに何も言われず作業開始😅

しかしよくパンクするな～😣
刺さったビス抜いたらやっぱりエアー抜けてる😞

HARU🌸おしまい👋🏻

おはようございます🌸 パンクですか〜😭 怖いですね〜😭 最近私もホーンを変えようと思って行ったら凄い混んでて諦めました、。平日なのに、、もう年末が近付いてるからなんですかね？混んでますよね、、😭

2019年12月13日

ヤチコー

HARUさんこんにちは✨😃❗ ノートになってパンクは3回目です😰 呪われてるのかな～(笑) この時期はタイヤ交換のお客さんがほとんどでしたね❗ 私も週末に自分でスタッドレスに交換します😅

2019年12月13日

nobu_ich

お疲れ様です😆🎵🎵 パンクですか...。昨年から3回目かなぁ❓ 作業者さん無資格なのかもですね。認証工場でも規模によりますが有資格が数名居ればokなんで作業者さんが検査員の知識がなければ指摘もできないのか、ワイトレが装着してあってもハミタイになっていなければokと見なしている可能性がありますね❗ 無資格でも整備は可能なので従業員全てが有資格者とは限りません(>_<")

2019年12月12日

ヤチコー

最初、石が挟まってると思ったら頭のとれたビスでした😅 エアーは抜けていなかったので気づきませんでした❗ ビス抜いたらエアー抜けましたが… かなり長いビスだったのでダメでした😰 たまたま見つけて良かったです😅 先月もこのバックスでオイル交換しましたが何も言われませんでしたね❗ 今日もホイール外して直したのでワイトレ見てるはずですがノブさんの言うとおりはみタイになっていなければ大丈夫なのかな？

2019年12月12日

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