ハイゼットトラックのタイヤホイール移植・いい出ヅラに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックのタイヤホイール移植・いい出ヅラに関するカスタム事例

ハイゼットトラックのタイヤホイール移植・いい出ヅラに関するカスタム事例

2024年09月15日 22時39分

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mahalo-fujii(マハロ)ダイハツ ハイゼットトラック

TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。

ハイゼットトラックのタイヤホイール移植・いい出ヅラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今まで
N-ONEに付いてたタイヤ、ホイールを軽トラに移植。

なかなかカッコよろし。

ハイゼットトラックのタイヤホイール移植・いい出ヅラに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

スペーサー無くても
ツラもいい感じ。

ハイゼットトラックのタイヤホイール移植・いい出ヅラに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リヤ荷台 上から見た図。

ガリったホイールは右リヤに。
リムがちょっと歪んでディスクの傷もイカついが、走行に支障なし。

なので、暫くコレでいきます。

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