F8スパイダーのFerrari 812 GTS・ランボルギーニSTO・ランボルギーニテクニカ・Ferrari 488 Spider・JAGUAR F-TYPEに関するカスタム事例
2024年03月20日 17時12分
プクフェラーリ F8スパイダー
C7Z06と人生を終えると決めたのに… 2021.2.5に手放しました。7MTは最高、でもC8にMTがないとわかったので、他車のATでもいいかなと思い始めた今日この頃。 カスタムする費用があるならワンランク上を買う、次の車の資金にするように自制しています。 ツーリングが好きなので、誘ってくださいね。
午前8時、今朝は曇天。今にも降り出しそう☂F８で雨天走行はしたくない。
あー、やっぱり降ってきちゃった😭でも、雨でも乗っていきたいときはある。
雪が降っているにも関わらず、長野から812GTSでやってくる友のためなら、雨でもF８を出そう👍なんで最も雪道走行の苦手な車をチョイスしたの🤭
ルート計画をしたF-Typeの面喰いさん、ランボマスターでSTОのジャイアン夫妻、納車したてのテクニカのSさん、EVOから488SPに乗り換えたけんぞーさん、今回の来賓で812GTSのDさん、そしてF８SPのポンコツプクの6台でした。
そして、Dさんと車を交換してPAまで。V型12気筒、排気量6500ccの812GTS。久しぶりのFRフェラーリは気持ちいい。しかし、F12以上に危険な車だった。
愛車の後ろ姿を撮ることができました👍
虎渓山で解散して１時間後に帰着。一方Dさんは、雪のため中津川でＵターン😱仕方なく、これから銀座を目指すと🤣名古屋で泊まってくれたら酒盛りしたのになぁ🤭
