CARRY 4WDのバックタービン大好きなオッサン・ガキっぽい？そうなんスよwww・DB52T・HKS スーパーパワーフロー・みんなのエンジンルーム見てみたいに関するカスタム事例
2022年11月13日 13時52分
バックタービン音云々と書いたものの、パワーフローに変えて最も変ったのは４速４０〜５０キロからの加速。
速くなりましたよ皆さん！！
インターネッツで「パワー感減ったので純正形状のエアクリに戻した」とかよく見たので覚悟してましたが、そんな事はなく、明らかにトルクが増えてます。
タブンこの遮熱板？の効果？
冷たい空気を吸うようになったから、かなぁ…。
下から見た図。
この穴から空気が沢山入るようになった事で、熱気を吸わなくなった
と仮定すると、まぁそんなモンなのかなとか…。
なので、パワーフローに交換して高速域のパワー感が減ったけど純正のエアクリに戻すのメンドクセと思ってる人は 是非！！
オイルキャッチタンクも付けたし、満足。
