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86のワンオフ車高調・スプリング交換・swiftスプリング・アシストスプリング・ヘルパースプリングに関するカスタム事例

86のワンオフ車高調・スプリング交換・swiftスプリング・アシストスプリング・ヘルパースプリングに関するカスタム事例

2020年04月19日 22時03分

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iga/GR SUPRAトヨタ 86 ZN6

岡山でGR SUPRAに乗っています。GR倉敷を中心にカーライフ満喫中ヾ(・ω・`)ノ

86のワンオフ車高調・スプリング交換・swiftスプリング・アシストスプリング・ヘルパースプリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

14r-60純正車高調がヘタってきたので以前つけていたワンオフ車高調へ戻しました。

以前のセッティングが合っていなかったのでスプリングも交換しました。

ハイパコ(ID60)→SWIFTスプリング(ID60)

①メインスプリング
・フロント:14kgf 自由長127mm
・リア:16kgf 自由長127mm

②サブスプリング
・フロント:1.5kgf 自由長60mm
・リア:6kgf 自由長70mm

③プリロード
・フロント:15mm
・リア:10mm

数字を見たらヤバそうですが、意外と乗り心地は滑らかで悪くないです(良いとは言ってない)

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