イッチーさんが投稿したむかしのD1GPが好き・s15シルビア・180sxに関するカスタム事例
2020年05月30日 19時59分
5型RSのFDに乗ってます✋ 10年間島根県浜田市に住んで2020年から山口県に里帰りです。 山口県のクルマ好きの方々、これからもよろしくです✨ （追記：2019/02/11） ツイッターを始めました✨ bluefd3s_ikkyです。利用されてる方々もどうぞヨロシクm(._.)m インスタもやってます✋ forester_shoumaru
YouTubeで2001年〜2003年までのD1GPを通しで見てたワタクシん(´Д` )
2001年は当時高2。VHSを擦り切れる勢いで見てたのですがい今見ても面白い✨
何というか、この圭オフシルビアはお金かかってるけど単走でいつも勝ってたわけではなかったし、逆に180馬力メカチューンのAE86では準決勝いけるし勝ってもいた。
ちなみにこの緑の15はボアを拡大した520馬力でナイトロも搭載。室内はもちろん、ホイールアーチやストラットのマウント付近に補強入れたガッチガチなボディ。でもこの時代のD1ってマシンスペックよりも乗ったドライバーの方がピックアップされいたから親近感があったんだよなー🤔
同じ圭オフのマシンで緑になる前のやつ。スペックもフルタービン仕様じゃ無いし、エアコンやオーディオ完備、軽量化もされてない完全なストリート仕様。
でもこっちの方が好きだった✋圭オフブランドのホイールもこのモデルも好きだったが今じゃ製造されておらず、、、、
2001年備北戦で登場した板井選手の180🙌高2のワタクシにとってはとにかく衝撃を受けまくった(´Д` )(´Д` )
まず何と言ってもカッチョいい👍車高の落ち具合、控えめなエアロなのにまとまりがあってホイールも色と形がクルマとマッチしてて最高✨
エンジンは2,1リッターに排気量上げてタービンはアペックスのRX6で500馬力越えと当時としてはなかなかのパワー番長。
ボディもグリップマシン並みに固めてあってリアのホイールハウスを2センチ上げる加工を施すなどスペックなら帝王古口と同レベル。
ミッションもブロー対策として33GTーR用のOS製3速クロスミッションを積む。
いやはや気合いを感じさせる仕様ですネ✨
おいしい走りを見て、美味しいラーメンをすする。最高の贅沢ですな(´Д` )
全国区では知名度まだまだだけど宇部ラーメンは世界の味❗️と、思いたいw
