セレナの純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナの純正流用に関するカスタム事例

セレナの純正流用に関するカスタム事例

2022年09月25日 02時38分

真太郎丸のプロフィール画像
真太郎丸日産 セレナ

土浦在住のC25乗りです。 ⬇︎ ※部分を承知の上で、やり取りして頂ける方やリアルにお会い出来る方、宜しくお願い致します。🙇‍♂️ ※主に、同車種かつ同型車の方と繋がりを持ちたく、活動しております。 ※フォロワー数を増やし過ぎても投稿を見て回りきれなくなると思いますので、誠に勝手ながら、相互フォローは現在C25セレナにお乗りの方優先とさせて頂きます。🙇‍♂️ (コメントに関しては、C25乗りの方以外でも全然OK🙆‍♂️です♪)

の投稿画像1枚目

暫くの間、仕事がハード過ぎて心身共にクタクタになってしまい、休日は寝て終わる日々が続いていたので、投稿するどころか他の方の投稿を見る余裕すらありませんでした…。😓

ですが、この度転職する事になり、今月中は有休消化モードで時間に余裕が出てきた為、久々の投稿です。😅

今のセレナは純正パーツの流用取り付けを今のところやっていないので、先代のセレナになりますが…。💦

ホイールはC25ハイスタ純正の16インチ(オイラが乗っていた前期は20Gだったので、標準装備のホイールは15インチアルミでして、16インチはOP設定すらありませんでしたw)です。

なので、この仕様はホイールが買えなくて標準装備のホイールのままという訳ではないんです…。😇

リアバンパーとリアマフラーはライダー純正です。

以前も書いた事がありますが、リアバンパーとマフラーをライダー純正にしたのは、ある程度ローダウンしていても駐車場の車止めに接触しない様にする為です。

もし、車の構造上ローダウンしてもマフラーが車止めに当たらない造りだったら、20Gの純正リアバンパーに社外のリアアンダー+社外マフラーにしたかったのが本音です。🤤

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セレナ HFC26

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曇り空!新車納車!息子のだけど😅MTは面白いね!初めて買ったMT!MT車もっと増えれば良いのに❗️ちょっとドライブしたらアイドリングストップからのアラーム...

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