ゆきむらー ☆さんが投稿したレンタカー・代車・保険修理・アクア・高齢者ドライバーに関するカスタム事例

まいどご覧いただいき、誠にありがとうございます🙌

本日、204をフロントガラス交換に出したため、保険の代車特約を利用したレンタカーのアクアが水曜日までの足となります👍

過去の投稿見てみると、レンタカーのネタが結構あり、まるでレンタカー屋のおっさん(なんじゃそりゃ😓)状態。

窓越しにシルバーのアクアとコラボ📸

こちらでは高齢ドライバーがアクアに乗っているのをよく見かけます。

正直、アクアは50代までの年齢層向けだと思います。
シートポジションや乗降性が、高齢者には「どっこいしょ」と乗り込むいう感じでは❔

カローラアクシオのほうが乗降性もよく、運転席からの視界も良い。
中身が同じハイブリッドの設定もあるのだから、高齢者にはこちらを勧めます。

アクアのシフトレバーは通常のフロアシフトタイプ。
何ら操作に戸惑うこともありません。
高齢運転者が乗ってる割には暴走事故が少ないことに案外関係あるかも知れません。

プリウスのシフトレバー。

最初に乗ったとき、「B」の意味がBrakeのBかと思って、停める時はBにして電源オフにしたのはナイショです😁

停める時に確実な「P」ポジションがあったほうが良いと思えます。
なぜ別々のスイッチに❔
思うに、暴走の原因はこのシフトレバーの構造にもあるのではないかと。

高齢ドライバーの事故防止には、操作を簡単にすることではなく、難しくして一つひとつの動作を確実に行えるようにすれば良いと思います。

だからこそ、高齢ドライバーこそマニュアルギアボックスのクルマに乗るべき。

先日も「ボツンと一軒家」を見てたら、狭い山坂道を🍂マークのお父さんが颯爽と軽トラで現れてました📺

「若人を見て、腹を立てるな歩んできた道」
「年寄りを、見ては笑うなやがて行く道」

果たして何歳までステアリングを握っていられるだろうか❔

ベルギーの自動車ジャーナリスト、故ポール・フレール先生は91歳まで現役でしたが…

それでは皆さんごきげんよう🌚