スイフトスポーツの出勤前チューニング・減衰力調整・HKS ハイパーマックスS・シバタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの出勤前チューニング・減衰力調整・HKS ハイパーマックスS・シバタイヤに関するカスタム事例

スイフトスポーツの出勤前チューニング・減衰力調整・HKS ハイパーマックスS・シバタイヤに関するカスタム事例

2023年05月11日 13時24分

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HOSスズキ スイフトスポーツ ZC33S

昭和53年式バツイチ子持ち仕様。 基本的に記録、連絡、思いつきで動くアカウントです。 ZC33Sスイフトスポーツ3型6AT新車2023年1月4日契約、3月18日納車。 スペック表は気が向いたら更新。

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ひたすら働き帰宅したら寝る、平日の俺はゾンビだぜ🧟‍♂

足も馴染んだので出勤前に減衰力調整。前後通しで変えてみてバランスを探る。最強を0として
今まで=28/30
今日=15/30

やっぱこの車高調は乗り心地いいわ。低速域からダンパーがよく動くのがわかる。安定しているというより「急に変なことになりそうな感じがない」ので余裕を持って安心して運転できる。

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そしてシバタイヤ応援しようとグッズを購入。
ポチってから2日で届くのすげえ。タイヤも連休前の土曜日午後ポチ→火曜日着だったしな。

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マフラータオルも購入。
サイズがいい感じだったのでとりあえずアームレストに置く事にした。
黒の合皮は夏場マジヤバイからな。

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