CTS クーペのアメ車・キャデラック・CTS-V クーペ・ブレンボキャリパー・LEXANIに関するカスタム事例

LEXANI 22” Wheels with...
やっとこの日が来たというか…
ホイールを装着する日が…

当初入れる予定で修理+カスタムしようとしていたForgiato ホイールがリムの輸送事故で歪んでおり…

未だ解決せず…不良品が売主に到着しているにもかかわらず、売主はしらばっくれる始末…
海外の売買はこういう事があるとシンドイです…

って事で代打で購入してカスタムペイントしていたLEXANI を装着する事に…

デザインはこっちの方がぶっちゃけ気に入ってます…😅😅

鋳造ですがね…

CTS-Vのホイールを何インチがどハマりしてくれるのかがさっぱりわからず…

エスカレードの大径趣向が抜けないせいか、とりあえず22を入れる事にしました。

昨日ガラスコートしたブレンボイエローキャリパーですが…
相談したときはかなり躊躇されましたが…
作業当日は何食わぬ感じでやって頂けました。

今回作業をお願いしたのは、自分が高校生時代にアルバイトしていたガソリンスタンド…
かなり昔話になりますが、未だお世話になった先輩方達は現役で働いてます。

今の仕事は抜きにして、今まで働いていた職場の大半はもうなくなってます…

あるだけでも凄いのに、スタッフがまだ居てくれているのがもはや奇跡です。

作業は先輩が主導ですが、やはり手元作業は自分がやるという…😅😅😅
営業中に部外者が私服で作業しているのが…🤣🤣
イエローキャリパーかなり目立ちますっ👍👍👍

ローターも交換したかったのですが、数ヶ月前に海外にローターを前後注文したらコロナ被害で生産出来る状況ではないらしく在庫がなくて諦めました、、🤕🤕🤕

フロントはこんな感じです。
イエローキャリパーかなり目立ちますね…👍👍👍
もはや想像してた通りのキマリ具合…
やっぱローターも交換したい欲は強まりました…

ローダウンどうしようか悩んでましたが、22インチでも結構ムリあるかなぁと思ってたので、ローダウン含め一気にやってしまったら予定外なハプニング起きそうな予感してたので、一旦様子見でノーマル車高です。

逆に車高上がりな風合いになるかも気にしてましたが、意外とそんなことなさそうです。
たぶんホイールとキャリパーが一気に着いたので、その嬉しさがそう思わせないのでしょう…😅😅😅

リアはこんな感じです。
リアはちょい車高下げたいな…と思います…😅😅
まぁ当面はこの仕様で乗りながらこの先を考えましょう。。

全体の風合い…
やっぱり20インチか21インチかな…なんて脳内でシュミレーションしてましたが、22でもまぁ悪くない感じでした。
ローダウンするならホイールのインチダウンも視野に入れなきゃって感じですが…

乗ってみた感じ…
ノーマルだとアグレッシブな走りに気が付いたらなりガチな最近なので、ちょい足重なくらいにした方が乗り方をセーブ出来そうなので、自己制御を考えたらある意味自分に合ってるかなぁという感じです…😅😅😅

とりあえずは大方カタチにはなりました。
あとはやり残したボディ研磨と細かなカスタムをやろうと思います。