スープラの燃調マップ見直し・HKS 銀プロ・オイル&エレメント交換・いつも いいね&コメントありがとうございます✨に関するカスタム事例

今週末に控えた全国ミーティングの為、エアクリを新調をした、は良いけど、フルコンで燃調セッティングをしているので、今までのセッティングでは多少なりともズレが出てしまうのはよろしくないので、ショップへ確認をしに行ってきました。同時に長距離ドライブを控えているので、オイル&フィルターもここで新品に。

マップデータを診断してもらいました。あくまで実走ではなく、リフト上での確認ですが、結果としては、燃調が以前より薄くなってます(笑)ちょうどブーストが掛かり始める所から上までずっと薄い状態。薄くなればパワーアップにはつながりますが、燃調がズレてる状態なので、エンジンにもよくないし、燃費だって当然悪くなるわけです。人によってこの状態が良いか？悪いか？は人それぞれですが…。自分のはノーマルからHKS銀プロで燃調セッティングをしているのでマージンはとってあるとは言え、燃調が薄い状態は怖い状態ではあります。今後はまたショップへ車を預けて実走してもらってリセッティングをしてもらいます。くれぐれも現状ではベタ踏み、フルブーストにはするな！と(笑)

たかだかエアクリ一つ剥き出しに替えただけなのに…は間違いでエアフロ付き車だともっと大袈裟に考えないと、エンジンの寿命を削ってるだけです。「燃調」って言われてもECUなどで燃調セッティングをした事ない人には分からない事かもしれませんが、燃調をイジってしっかりと現車セッティングをしてもらうと純正ターボとは言え、驚く程パワーアップを(タービン限範囲内)体感出来ますし、パワー云々だけでなく、エンジン自体の調子なども良くなったりもします。速くするだけではないと個人的には思ってます。それだけの効果を実体験しているので、一つの部品を変えるだけでも不具合が出ないか？はいつも考えます。ま、直結する部分だけですけどね。燃調って、効果もあるけど、逆にどうしようもなく調子が悪くなる状態も容易に想像出来るので、燃調がズレてるって状態は許せない(笑)と言ってもよいのかも。