ラクティスのRun With Friends・直管マフラー・NCP120・ラクティス・トヨタに関するカスタム事例
2021年02月25日 20時44分
こんばんは！
今日は朝気分転換にヤビツ峠をドライブしに来ていたんですが、まさかのノートニスモ乗りのきょんしーさんも来ていたみたいでばったり遭遇😳
動画まで撮ってもらっちゃってて嬉しかったです☺️
挨拶したかったけどお連れさんの赤のノートニスモも居たので今回は遠慮して🙇♂️
ノートニスモ2台とも決まっててなかなか良かった…🤤きょんしーさんのはeｰPOWERで車高低くてホイールとアンダーリップがもうマッチング良くてたまらんです…🥺赤のノートニスモは多分Sかな？🤔下っていくところ外から音聞いてましたけど中々いい音出してて羨ましく思いました🥺
自分のももっとフロント部からマフラー音聴こえるくらいにしたいな？
中間のサブ触媒とっぱらってエキマニ変えれば充分そのくらいにはなるのかな？
とりあえずレスポンス的にもサブ触媒は取りたいな…ヴィッツの初期型前期は確かサブ触媒が無い中間(だった気がする)んですが、初期型後期ヴィッツは確か中間にサブ触媒が着くようになってて、尚、レスポンスが少し悪いって聞いてて、エンジンとか構造基本一緒なのに何故って情報を見てて見比べるとやっぱり引っかかるのは中間サブ触媒あるかないか…もしかしたらサブ触媒のせいなのかも(?)疑惑。
いやー、サブ触媒とっぱらって検証したい！！
と思うこの頃です😶
