ISのレクサス IS・V型6気筒エンジン・4GR-FSE・スパークプラグ交換・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2019年08月25日 14時05分
一発死んでたので、プラグとイグニッション交換しました。
恐らくイグニッションコイルのが原因です
スロットル清掃
ガスケットも変えて
インマニ側も変えて
元気いっぱあい✨
プラグは、純正のDENSOイリジウムからNGKのイリジウムへ。
結構焼けて無くなってました
新品(箱)
一本やけに茶色ですよね…？恐らく原因はコイツです。
6番でした
不調時の動画です。
アイドリング不調、明らかなパワー不足、エンジンマフラー音の変化(詰まったような音)
今は元気に走ってます
