1シリーズ ハッチバックのローテンプサーモに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのローテンプサーモに関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのローテンプサーモに関するカスタム事例

2020年05月10日 17時41分

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蒼天の健BMW 1シリーズ ハッチバック

人生初BMW。 自分でいじるのが大好きです。アリババフル活用。よろしくお願いします。

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これ何でしょう??

GW自粛最終日。。。明日からやっと仕事行ける〰️と思ってるお父さん 多いやろなぁ😆
僕は 明日も まだまだ自粛続きます😱

これはローテンプサーモ!とゆう名前なんですが
オイルクーラー常時バイパスバルブ!
がしっくりきます😆
簡単とのことなので早速作業開始〰️👊

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タワーバーとエンジンカバーを
外します♪
メチャクチャ埃凄いから ついでに掃除フキフキ♪😆

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ここのネジ 三本 外すともう取れます♪
トルクスネジなってます。。。
オスとメスいりますね。。。😁

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これはフタを外したとこ!オイル汚ねーなー。。。

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上が純正
下がローテンプサーモ!
バネ逆に取り付けなります。。。😆

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こんな感じー!
簡単!簡単♪
あとはフタして オイル漏れチェックして終わりです♪
構造的に バイパスルートを常時 開放するようになってます!
普通はオイル110度越えないと バイパスしないそうです。
ちなみに町乗り
水温100℃ で油温 90℃ くらいなってます。
真冬の高速とかなったら
どうなるかは、、、、知りませんけど😆

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ついでに大好きな
アルミテープチューニングしときました❗ 長さバラバラはご愛敬😆
5気筒 しか見えませんが
1気筒 めり込んで奥にあります😆

明日も自粛待機。。。何しよ😱

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