スカイライン GT-Rのエンジンオーバーホール・MMS・梅雨・レスポンスアップ・妄想活動に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのエンジンオーバーホール・MMS・梅雨・レスポンスアップ・妄想活動に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのエンジンオーバーホール・MMS・梅雨・レスポンスアップ・妄想活動に関するカスタム事例

2020年06月14日 02時13分

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クラ日産 スカイライン GT-R R32

平成13年に中古で購入して乗り続けています。 故障も多くて大変ですが、溺愛して乗り続けています(^-^)

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東京アラートは解除されましたが、梅雨入りしてしまいましたね☔

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エンジンオーバーホールを依頼しているショップにてBBQイベントがあったのでエンジンの詳細を詰めるついで?に参加してきました😄

本来ならこの時期にGT-Rがおよそ100台近く集まるイベントなのですが、コロ助の影響で工場内にて分散でのイベントでした。

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さてさて、我が愛車のエンジンの状況ですが…
ショップ代表の見立ての通り、異音は子メタル流れによりグラついたコンロッドによるものでした💦
さらに、2年前に経験したタービンブローの影響もありシリンダーとヘッドに傷がある為加工が必要との事💦

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ブロック、ヘッドとフルオーバーホールとなってしまいました😭
代表に、納車は7月中ですかね?と聞いたら

「7月中は無理ですね」と即答😭

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でもでも!

私はめげませんよ!

これを機に東名のポンカム入れて上のパワーよりも低回転でのレスポンスアップを狙います😁
(ショップ代表のオススメではありますが)

さてさて、納車は真夏の8月…
慣らしはどこへ行くか、その後はどこへドライブ行くか、妄想して過ごすことにします😁

妄想の模様は後日アップしていこうかと思います😆

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