ヴィッツのHibikiさんが投稿したカスタム事例
2023年06月13日 00時07分
I love Motorsport! NCP131 ヴィッツでラリー参戦中。 たまにCP9A エボ5でサーキット遊び 2019年度学生ジムカーナ選手権 全日本大会優勝🥇 TGRラリーチャレンジ2023 利府 : クラス2位🥈 富士山すその : クラス優勝🥇 E-1クラスシリーズポイントランキング4位 いつかは全日本ラリー…
超久々の投稿です。
ヴィッツが大体サマになってきました。
前からぱっと見は車高が下がったことと、牽引フックがついたことくらい。
KYBのリアルスポーツダンパーspecTRです。牽引フックはクスコ。
リア周りは特に何も。
131ヴィッツはよくあるらしい、リアドア下のボディ部分が飛び石等でサビて腐るらしいので、厚めのカッティングシートでプロテクター代わりに貼ったくらいです。でもこれが結構カッコよくてお気に入り。
内装は、ステアリングをGT2iのスェードステアリング、シフトノブはジュラコンの物に交換。
実は内部のシフターもTRDのクイックシフターに変えてあります。
助手席にはARMツイントリップメーター、Stiloインカムアンプを装着。
足元もスパルタンでお気に入りです。
ハーネスはGT2iの6点式。
シートはBRIDE XERO CS。
スペアタイヤはアイボルトにゴムバンドをつけて載せてます。
興味本位でKsファクトリーのWRCルックマフラーを買ってみました。これは結構うるさくて、TGRラリーとかは出れなさそう😅もちろん、純正マフラーは捨ててませんよ!
こちらがマフラーサウンドになります。
すでにジムカーナ場での練習会に参加したり、群サイでのプロラリードライバーによるレッスンを受けてきたりしました。(動画はその時のもの)
早く本番に出たくてウズウズしてます。