インプレッサのタービンキット・レストア中・メンテナンス中・再セッティング・気長に作業に関するカスタム事例
2022年09月24日 02時44分
Kスバル インプレッサ GC8
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
約9カ月の時間がかかりましたが久しぶりにエンジンに火を入れる所まできました。
写真は以前のですが、、、
マスターシリンダーを削って
ほぼ逃げ場が無い状態でなんとかパイプレイアウトを組んで
難題だったオイルホースも特注で。
まだO2センサーをGDBのに変えたり小変更が残っていますが、とりあえず9カ月ぶりにエンジンがかかる所まで辿り着いたので良しという事で。
大半の時間を費やしてくれた友人には感謝です。
あとは車検通してVプロの再セッティングへ。
細かなセンサー類の仕様変更は下手に此方で為ずにセッティングする社長の好みに任せます
なんぼ言っても来年の春には終わるかな…
そしてGC8が戻ってくる前に一台駐車場確保しておかねば…
