BRZの車高調整に関するカスタム事例
2019年01月06日 18時50分
愛知県西尾市出身。 元D自動車整備士 現トラックドライバー。 元愛車のレガシィB4(BE5)から元愛車のBRZに8月。2020年からは、BRZ RA Racing7月新車で乗り換えた。 通勤快速仕様、サーキット仕様に今後するつもり。
昨日今日と車高を上げるため調整したが…。(-_-;)
左後ろの車高調のロックシートが固着…。
556吹いても駄目…。びくともせず…。
とりあえず、スプリングシートとロックシートが動くから無理やり。
F60mmとR55mmに。
1ヶ月待って、ラスペネを買ってもう一度試す予定…。
北米製品の5万車高調だからどうかと思うけど…。
なかなか無いものだからずっと使っていきたい。
買い替えるのは面倒くさい…。