アコードのローポジションシートレールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのローポジションシートレールに関するカスタム事例

アコードのローポジションシートレールに関するカスタム事例

2020年09月27日 23時41分

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あ〜るくんホンダ アコード

2000年型アコードユーロRを新車からワンオーナーでずっと乗っています🙂 カスタムのコンセプトは「40キロで走ってもこれはイイ!と思えるクルマ」にすることです👍 フォロー、コメントはお気軽にどうぞ😊 ※2023/10/1 ダイハツ エッセが追加されました

の投稿画像1枚目

こんばんは🌃

まずはこちら、純正レカロシートの高さです。

の投稿画像2枚目

で、こちら、ローポジションシートレールに交換後の高さです。

めちゃくちゃ低くなりました😆

cl1あるあるなんですが、純正のシートレールだと着座位置が高すぎて違和感があるんですよ😓(身長175センチです)

もっとも、ユーロRと言ってもベースが普通のファミリーセダンだからしょうがないのかなとは思いますが…

そこで以前から欲しかったローポジションシートレールが某オクで手頃な価格で出ていたので購入してみました😀

説明では約4センチダウンと書かれていましたが、4センチどころではなくかなり下がってますよね??

とは言え、着座位置が低くなることによって囲まれ感による安心感のようなものが得られ、なによりスポーティになりました😁

概ね満足なんですが、確か平成29年頃から車検の基準が厳しくなったので、このままでは車検は通りません。
メーカーによってはきちんと衝突実験なり行って試験成績書を発行してくれる所もあるみたいですが。
因みにレカロとかそれなりに名の通ったメーカーのものなら全国の車検場にデータを配布してるので大丈夫だそうです。

まぁ、車検の前に純正に戻せば良いか😀

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