ボクスターのポルシェ・986ボクスター・みんなのお気に入り内装を見てみたい・5連メーター・純正流用に関するカスタム事例

996 Gauge cluster 移植

●工程
　1. 準備
2. Oil pressure sender取付
　3. メーターフード加工
　4. Gauge cluster取付

配線編
長さは6mでちょうどいい感じ。

あとは見れば分かると信じて説明は最小限で。

最初はシフトケーブルと同じ穴から室内に通そうと思ったが、ドライブベルト側から配線を通すのは危険だと感じトランクからに変更。

ラゲージランプが付いている内張を剥がして、オイルレベルゲージの穴からトランクへ。

リザーバータンクの後ろ辺りから幌の下へ。

ロールオーバーバーの横

室内側から

トランクから配線を通すことにしたので、前のエンジンカバーを外す必要はなかった…

サイドブレーキ部分を上から見た図

ここまでいい感じなので、コードは全てカーペットの下に隠すことに。

シフターが付いている部分は普通に押し込んでもコードが反対側に出てこないので、
1. ラジコンのアンテナポールにコードを通す。
2. アンテナポールをカーペットの下に通す。
3. 反対側からアンテナポールを引き抜く。
で突破。

メーターとの接続は4. Gauge cluster取り付け で説明。