M3 クーペのツーリング・オレンジロード・ワインディング・雨降り・走り好きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペのツーリング・オレンジロード・ワインディング・雨降り・走り好きに関するカスタム事例

M3 クーペのツーリング・オレンジロード・ワインディング・雨降り・走り好きに関するカスタム事例

2019年09月11日 09時37分

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ローズヘッドBMW M3 クーペ E92

写真撮るの好きなので、一緒に撮りましょ(*^^)自分のクルマを撮ってもピックアップされないですが、他人のクルマを撮るとその方がピックアップサれる謎の現象が起きております。なんで!? 愛知の岡崎に生息してます。たまにDIY整備をごくたまに載せます。 走行距離21万㎞突破! 車歴 TOYOTA JZA80 SUPRA RZ-S(後期) TOYOTA JZA80 SUPRA RZ(前期) BMW E92M3(前期) そして、全部MTです😱

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前日に浜名湖SAでオフ会があり、ずっと喋ってて帰宅が朝の4時。流石に眠いって中、スカイさんから3時ぐらい起きたと連絡が…。早起きすぎでは??(笑)

そのあと、9時ぐらいに起きてゆっくりするかなと、グループライン見るとatushiさんが御前崎に来ると言うラインメッセージを見るが時すでに遅し。
暫くして、べー太郎さんがアライメント取ると連絡が来て、そのまま昼飯いきます?と来たので、用意してクラフトまで。昼飯を食べてる時に何やら、走り具合をみたいとかなんとかで、スカイさんとやり取りしていて、私もお誘いが。
とりあえず浜名湖パルパル近くに集まりました。
どこ行きます?って言ったら、オレンジロード行きましょう!
ん?確か昨日下見した所だったような…
走るのが好きな人は行動力が半端ないのです!リコメンドしたら、即行こうとなります(笑)

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最初は、先導。まあまあな速度で道案内。そして、折り返し~と思ったら、出遅れた😱
ちょっと、雨が降ってきており、ウエット路面でした(^_^;)
そして、前回の時に話してたスカイさんに私のM3を試乗して貰いました。最初は様子見でシフトタイミングを確認されてました。私も感じた事なんですが、ターボ車と違って自然吸気なので、結構回転数を回してシフトを繋ぐんです。しかも、この世代のM3は超高回転エンジンなので、8000までトルクが垂れません。なので、2速で引っ張ってもらいました。
おそらく、数回乗られたら本来のキレある走りをして頂けるでしょう。あとは、車体が重いですね(^_^;)

因みに、オレンジロードまでも湖畔を走るのでクネクネ道です!ツーリングにも良いかも‼️

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