ランドクルーザープラドのokano/PRADO150さんが投稿したカスタム事例

2022年02月24日 19時31分

okano/PRADO150 トヨタランドクルーザープラド TRJ150W

都内でランドクルーザープラド150中期　ホワイトパール乗りのおじさんです。車好きの皆さん、ランクル乗りの皆さん情報交換等楽しくお付き合い下さい。宜しくお願いします‼️

ランドクルーザープラドのokano/PRADO150さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

リフトアップ完成

4x4エンジニアリング
カンサスキット
リフトアップ
デフダウン
アッパーアーム
スタビ延長キット
ブレーキパッド前後交換
ノーマルマフラー戻し
アライメント調整

ランドクルーザープラドのokano/PRADO150さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントセットアップ

ランドクルーザープラドのokano/PRADO150さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

リヤセットアップ

okano/PRADO150

是非交換して下さい‼️ 他のメーカーも90,000円台でで出ますが TGSで十分だと思います。構造変更時に必要になる強度の試験成績表もついてますので。アッパーアーム交換すると基本的に構造変更必要のようです。

2022年02月24日

よっしー8008

はじめまして❗️ アッパーアームは、FJ用なんですか⁉️ 加工とかなしで取り付け可能なんでしょうか⁉️ 取り付けた状態で、アライメントの数値はどうですか❓ 私は、アッパーアームは変えずにアライメントに出したのでキャスターだけは基準から外れたままだったのでかなり気になりコメントさせていただきました❗️

2022年02月24日

okano/PRADO150

こんばんは TGSのFJ用で出てます。 63,000くらいですね。 Yahooショッピング　オートクラフトから出てますので検索してみてください。基本プラド150系とFJは流用可能です。アッパーアーム交換は必ず必要です。アライメントもしっかりと調整済みです。

2022年02月24日

よっしー8008

返信ありがとうございます♪ 検索して購入してみようと思います❗️ やっぱり、キャスター角のずれがあるとハンドルの取られ方がひどいので長距離は疲れちゃいますので…😅 ちなみに、構造変更は必要になるんですかね⁉️⁉️

2022年02月24日

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