MR-Sのスリットローター・割れ・パーキングブレーキ調整に関するカスタム事例
2022年07月12日 08時48分
てったん(X れぶ)トヨタ MR-S ZZW30
ディーラー整備士から民間へ転職 ノリと勢いでGRスープラ RZに ケモナーです、無理な方は回れ右 気になる方は是非マイカーチェックもよろしくお願いします
いつもお世話になってます。
毎日暑い日が続いてますね。
そんな最中最も恐れていたことが起きまして、ご報告致します。
4日頃からフルブレーキングや、100以上からの減速時右後ろがガタガタと振動するなと思っていまして、9日に仕事終わりにタイヤローテーションついでに点検したら。
スリットローターにクラック入ってしまいした💦
普段の通勤や、よく峠行ったり、3月、4月とリンクサーキットにてブレーキの酷使と、パーキングブレーキの引きずり等が相まって、急激な温度変化でついに限界が来たようです。
急遽同じ新品を注文はしましたが、今月下旬頃との連絡。
え、それまで乗るのこれ？って感じですが今更しょうがない。
今年車検なのでその時にパーキングブレーキの調整かけようと思ってましたが、急遽本日実施してます。
修理書が無くとも、取り扱い説明書に基準値が書いてあるので、それを元に調整かけ直しました。
5ノッチから硬めにしてしまうと完全に引きずり起こすので7から8ノッチでピッタリ来る具合に調整かけ直しました。
