GR86のGR86・ショートストロークシフトレバー・ショートストローク化・GT-R R35に関するカスタム事例
2022年08月26日 22時16分
GT-Driverトヨタ GR86 ZN8
GR86 RZ フレイムオレンジ 8年ロータリーに乗ってました 直列４気筒(前)、水平対向４気筒(現) あとは直またはVの６気筒のみ！ 前車 ＧＲ８６ RZ マグネタイトグレー スイフトスポーツ ZC33S RX-7 FD3S 中期型 RX-8 前期型
ついに！
GRのシフトショートストロークを入れました！
1速で見るとレバーの傾きが違うのが分かるかなと思います！
レバーが少し固くなったかなと感じますが違和感ほどでもなく、自然にシフト操作ができる
10%の違いでも体感できる違いだからこれは交換して正解だった！
こっちは2速の比較～
あんまりわからないかも‥.
日産のグローバル本社で、GT-R Tspecを試乗してみました！
パワー、サウンド、サス、質感、最高でした！
