ロードスターの車維持り・異音解消・エンジンマウント交換に関するカスタム事例
2021年10月03日 13時51分
toku_toku_マツダ ロードスター NB6C
通勤バモス休日ロードスターで細々とやっています。 実際の速さより速く感じる車を欲している自分に、四半世紀を経て気付いた次第です。 NA6を降りてから幾年月、NB6に舞い戻り満足しております😊
CTの皆様こんにちは🙂
朝から秋晴れに恵まれて良いツーリング日和でも、車と共に絶不調で引きこもりがちな僕です。
最近ウチのロスタで気になる異音が発生…出掛けずに対策に着手しておりました。
症状としては加速時の3速3000回転付近で、ミッション付近から唸り音とも共鳴音ともとれるタコメーターに比例した不快な音。
原因不明で見当もつかんので、とりま購入してあって絶賛放置中のエンジンマウントから手を付けました。
交換方法は皆さんの奮闘記がネットに溢れておりますので割愛。
まー狭くて焦れったくてあまりやりたくない感じです。
特に助手席側。。
運転席側
少し潰れてる感じ
助手席側
も少し潰れてる感じ
両側共に縮んでいたけれどそこまで酷い状態ではなかったみたい
元に戻してサクッと試運転💨
およよよよ
なんということでしょう～
当てずっぽうで行ったエンジンマウント交換で、3速3000回転付近の異音が解消されたではあ〜りませんか😀(まあ他にも気になる異音はあるんですが笑)
シフトも心なしかスコスコ👍
今日もまた一つ維持り完了な休日となりました。
天気も良く時間も早いので、これからちょっとひとっ走り行くとしますかね🏞️
皆様も良い一日をご安全に👋
