エクリプススパイダーのエンジンマウント完成に関するカスタム事例
2024年06月17日 10時08分
弟と仲間を事故で失っておりスポーツカーの形は好きですがスピードには興味がありません、車は一歩間違えると凶器になると思っています 【エアロだけとかクソ】とかいう人こそクソだと思います 私はGT-Rの性能はいらないけどGT-RのボディがカッコいいからとGT系をGT-Rルック&ワイドボディにする人間です ランボルギーニの見た目で軽トラのエンジンで良いと思っています、 ドリフトしますがサーキットのみのエンジョイです そんな私の考えを理解して頂ける方のみ宜しくお願いいたします。
毎日すみません😣💦⤵️
アップしたがりなもんで😁
シリコンが固まっていたので養生を取りました🎵
今度はホームセンターのちゃんとしたアルミテープだったので剥がすのもすいすい🎵
シリコンゴムだったので塩ビ板も塩ビパイプも簡単に取れました🎵
エンジンに装着🎵
特に問題もなく、
エンジン前方からコアサポの天面とエンジン、ヘッドカバーのラインを見ても平行だったのでバッチリです😀
早速エンジンかけてみました🎵
ネットにはこのエンジンマウント強化剤を使用したら耕運機のようになったという記事もありましたが硬度60の全埋めでは特にそれは感じませんでした、
ただ空ぶかしすると車体が前後に揺れるようになりました(笑)
まあこれは前後のマウントもへたってて揺れが大きいからだと思うので今日は前後のマウントの補修をやりたいと思います🎵
幌も縫ってみたい😊
ミッションマウントはやる必要なさそうに見えます。
ミシンの説明書を見ながら、端切れで練習&縫い目の間隔の調整🎵
4回目で良い感じになったので
新しい端切れで🎵
良いんじゃない？😆
裏もまあまあ良い感じに🎵
今日頑張って縫ってみます😀
仕事？
幸い急ぎの仕事はないし、エクリプス乗れないと身が入りませんので今日は１日エクリプスdayとしました(笑)🤣
