GTOのガナドールエアロミラー・500馬力・エアフロレス・GTOツインターボに関するカスタム事例
2022年05月31日 22時55分
三菱GTO２台(１台は2008年東京オートサロン出展デモカーです。) 三菱タウンボックス(仕事車) 三菱ミニキャブバン(仕事車) 三菱ミニカ(縦２本出しマフラー)所有してます。 宜しくお願い致します。 アプリを使いなれていないので無言でフォローになってしまい申し訳ないですm(__)m とにかく車大好きですm(__)m 宜しくお願い致しますm(__)m
GTO3号機さんのエアロミラー
色違いなのが|дﾟ)ﾁﾗｯ
全くバレてない模様♪
しかしオーナーのみ気になって仕方がない状態です。
にしても綺麗に撮れてますね♪
ゴールデンウィークの三菱クーペツーリングオフにて
このあとエアロミラーを外し補助ミラーも外しました
純正のドアバイザーと若干の干渉があるのでガナドールのミラーを問答無用で削りました
高額で購入したのに最初からエアロミラーの取り付け部分が破損していて、どうにか？直せないか？とショップ様にお願いしました。(購入時破損してるなど一切聞いてなく困った状態でした)
ドア側に取り付けするナットが……破損していて付いてなく、さらにビス2つが猛烈に固くて分解すらできずショップ様に泣きをいれました。
写真のは破損してない側ですが、一度バラしてます。
純正のドアミラーの穴を塞げるんです。
エアロミラーを取り付けするだけで……
しかし破損してるなど聞いてなく
5月のゴールデンウィークオフに間に合わせるのに強引に取り付けして参加してました。
こいつのせいで、かなりの時間作業止まってました。
ガナドールエアロミラーの台座も綺麗に直り塗装してもらいました。
色合わせするのに純正のドアミラーも預けてしまってますので現在GTOは動かせない状態です。
ガナドールエアロミラーの塗装も完了してますが品物の引き取りがまだできてません(((^^;)
メカ的な修理に３年半かかりました(150ヶ所の90パーセントを修理をほぼ一人でやりました)(残りの部分はタイミングベルト関係はショップ様にお願い致しました。)
やっとこさボディの方の作業に入れてます。
純正のままにするつもりでしたが……500馬力あるので……やっぱり(((^^;)フルエアロにする予定です。
少しづつですが変えていく予定です。
車は逃げませんので焦らずのんびりGTO2台直していく予定です。
