ランサーエボリューションのナンカンCR-S・慣らしに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのナンカンCR-S・慣らしに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのナンカンCR-S・慣らしに関するカスタム事例

2023年05月12日 19時43分

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オカズ君三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

オカズ君と申します。ランエボに乗って20年。19歳でエボ3を乗り、5年位乗って今のエボ6に。エボ6は2023年で17年目です。

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新タイヤになったので、フィーリングと皮むきがてらドライブへ。約50キロ走りましたが、まだまだヒゲが取れません。トータル約80キロ。やはりまだですね。某国道で飛ばしてみても、直進性は安定してます。R1Rのように、アロー型のトレッドだと弱いんですよね。CRSに関しては、縦溝がしっかりしてるので安心感が有り、ブレも無いです。R1Rがゴムの柔らかさでグリップさせるのに対して、CRSは面をいかに路面と接地させるかなのではないかと。CRSはグニグニした感触は無く、カチッともしてませんが、グリップ感はあります。ケース剛性がかなり高いのか、しっかりしてるので安心です。ロードノイズも酷く無く、サーキットの行き帰りも良いと思います。昔NS2Rも使いましたが、ナンカンは悪いメーカーでは無いですね。CRSちょっとアジアンでは高い部類になりますが、晴れの日のグリップは欲しいって人にはオススメ。国産タイヤ高すぎで気軽に使えなくなってきてますから。多分トレッドのヒゲが取れる位になれば、また違う感触が得られるかも。それと、コンパウンド的に長持ちしそうな気配です。SNSやネットでもCRSの悪い評判が無いのも、納得です。ヒゲが取れたら、空気圧をテストして良いところを探します。

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ランサーエボリューションのカスタム事例

ランサーエボリューション

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エボちん、またまた壊れた💦助手席が閉まらん(-_-;)やはり元は使い捨ての大衆車ランサー、メーカーも28年使う前提で設計してないから致し方ない…約30年前...

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2025/02/07 22:36
ランサーエボリューション Ⅷ

ランサーエボリューション Ⅷ

今日は長男の入学説明会の後、妻と初めてのカフェに。久しぶりにランエボ乗ったけど、やっぱノーマルでもカッコいい。席から見るランエボかっこいいって思って撮った...

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2025/02/07 21:10
ランサーエボリューション X

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納車されて本日で11年となりましたーこれからもよろしく😀目指せ200.000km‼️

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2025/02/07 19:31
ランサーエボリューション X

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辰巳第一パーキング📸カメ活コラオウさん号🎌slickz01さん号🎌gureさん号🎌毎年お正月から早寝早起きして車談義が出来る幸せ🥰

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2025/02/07 16:15
ランサーエボリューション X

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仕事明けで身体がとんでもなく重たいですが、色々やらないといけない事が山積みだったのでクルマ走らせてます🙄手始めに死にかけのバッテリー交換をしてきましたエボ...

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2025/02/07 15:45
ランサーエボリューション X

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うぅ、ランエボに乗れなくて辛い。(画像は過去の物)ふとした拍子に、事故りました。修理中。代車無し。「車乗りたいよ〜」😭-完-じゃなかった……車に乗られない...

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2025/02/07 14:43
ランサーエボリューション X

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ゼンゼロの雅×ラリーアートステッカーを試しに作って見た

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2025/02/06 23:35
ランサーエボリューション X

ランサーエボリューション X

とある春とある梅雨とある夏とある秋

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2025/02/06 22:15
ランサーエボリューション X

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お店の駐車場で走行中に旗が倒れてきて根元のコンクリートブロックを乗り上げてしまいました😭止まって旗を戻すつもりでも止まる前に乗り上げてしまいました💦

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2025/02/06 21:35

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