Vクラスの大排気量V6保存会に関するカスタム事例
2025年01月26日 16時20分
K@TOメルセデス・ベンツ Vクラス W639
W638 V280からの乗り換えです。W638には手を焼きましたが、このW639はノーメンテで気軽に運転出来てます。サーフィン、スノボなどでの移動には欠かせない相棒です。
パドルを取り付けして頂いてシフト変更の際、ハンドルのセンターだけでは無く上下で握っている時でも変速出来るように社外の後付レバーを装着しました。
パドルの形状に合わせてこれかな？と、ネットで安物を購入。
レバーがシルバーなので色に合わせてシルバーを選択。
安物の割にアルミ製のエッジも処理してありまずまずの出来。欲を言えば上側の角🫎が長すぎ。
安物なので妥協範囲ですね。
下側のレバーが長くなって操作出来範囲が広くなって楽ちんになりました。
