くぬぎチハヤさんが投稿したNAロータリー爆誕・爆音マフラーに関するカスタム事例

平素より大変お世話になっております。

さて珍しく、いきなり本題でございますが
金曜日に、ショップさんより
［我が戦斗機］を引き取って来ました。

思えば、１年半前に余計なモノ（失言）を
外すだけの作業計画から
チューニング内容を変更し
かつ筆者が無知ゆえに発する様々な難題を
カタチにして頂きました事には
感謝しかございません。
ありがとうございました。

まだ４０００回転までしか回しては
おりませんが中々に
〝クセの強いエンジン〟になりました。

そして、ここで新たな問題が生まれました。

・・・爆音すぎる。

あまり大きな声では言えませんが
筆者は過去、現在装着しております
１１５φx２（サブタイコ無し）のマフラーを
直管状態の排気音を経験しておりますので
それなりに爆音への耐性は、あるものと
信じておりましたが・・・

しかし現実は、その予想を大きく超える
重爆撃機なみの、洒落では済まない音圧に
帰路の途中で、心が折れてしまいました。
（夜中に走り回るヤンキーのバイクよりウルサイ）

それにより土曜日は、ハゲしい気落ちに
陥ってしまい、寝たきりになる筆者であった。
（マジでウルサイ）

やべぇ、かなりやべぇ。
このままでは、エンジンを
掛ける事も出来ません（ウルサ過ぎる）

という事で、消音計画の初手としまして
グラスウール巻き式の
サイレンサーx２を注文しまして
到着次第、装着して
様子を見たいと思います。

・・・ですがきっと、望んだ消音効果は
得られないと思いますので
（装着する前から諦めている男）

この案が失敗に終わりましたら
フジツボさんのマフラーを購入か、もしくは
マウンテンサイクル内の何処かにあるであろう
純正マフラーを装着しなければ
ならないでしょうね。
（純正のパイプ径にECVが付くのか？という問題と
排圧が高いので、ふん詰まり過ぎて
純正では許容出来なそう）

余計な出費を考えますと
胃が痛くなると同時に
一気にハゲ上がりそうな心境です。

まぁ、いつまでも鬱な事を
書き続けておりましても仕方ありません。

［努力の褒美は昨日の自分を超えた先にある］を
心根に生きております筆者ですので
此処からは楽しい、お話を致しましょう。

という事で、こちらが現在の
13Bエンジンになります。
（後日、各所にフィルターを取り付けますので
まだ未完成状態です）

２連ラッパが、存在感を強くアピール
しております。

ところで、このラッパなんですが
現在の、剥き出しのままでは走行時に
ゴミやチリ、そして雨水の侵入に
無防備ですので後日、
フィルターを自作する予定にしております。
（茶こしとか茶こしとか茶こしとか・・・）

あとは・・・
ボンネットのダクトが開口部が
大きい事もありまして、乗らない日用の
ラッパ部のカバーとしまして
丁度良い大きさのカップを被せました。

もっと、ちゃんとしたモノを付けろって？
「オカネガナイ」という社会的な弊害が招く
連鎖とは、こういう事です。
（theノンフィクション）

最後に
このラッパですが
（あくまで［ラッパ］と呼ぶ筆者）

きっと、A社の製品だ！とか
いやいや、B社のモンだぜ、きっと！とか
そこかしこで議論が巻き起こり
やがて［他人の芝生の青さ］を妬むように
なっては筆者も不本意ですので・・・

今回、こちらの製品を装着させて頂きました。

聞いた事が無いって？
私も知りません。

そんな感じで、まずはマフラーの消音問題を
なんとかしましてから、内外装の作業を
取り掛かる予定をしております。

梅雨明けは、まだかね・・・
気落ちのダブルパンチで、ぐったりです。