S2000のジムカーナ・バネ交換・UC-01・swift・ビルトインガレージに関するカスタム事例
2019年09月07日 21時54分
Yukiホンダ S2000 AP1
S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします！ 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️
タイヤをβ10に変更して、しっくり来ないので、フロントのバネ交換を試してみます。
レートは同じで低反発→高反発に変更。
したかったけど、直ぐに入手出来る先輩からお借りした物は自由長が長くなるので、差は少なくなるかな〜。
現状:UC-01 14kgf/mm 7インチ(赤いヤツ)
→テスト:swift 14kgf/mm 8インチ(銅のヤツ)
フロント車高が+14mmになったww
やはり、swiftはセミクローズドエンドなので、レートの立ち上がりが緩やかなためかな？
プリロードをかけるか、プリゼロで車高を合わすか迷い中。
ちょこっと街乗りした感じは、その状態でもレスポンスがめちゃ良い。
ステア操作からのタイムラグが少なくなるので、イメージに対するライントレース性は上がりそう。
しかし、VGSなんで、限界挙動では少し乗り難くなるかな❓
ジムカーナ走行できるのは再来週なんで、それまでにプリロードを色々と試そうかな〜
とりあえず、差が出やすいように0mm、5mm、10mmを試そうかと。
プリロードのセッティングは初めてなので、アドバイスあればお願いします🎵
おまけ。
ハニカムメッシュの写真が日中だと上手く撮れませんでしたが、暗いと撮り易かったので、パシャり。
