レガシィB4の納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

1年落ちの走行1万のSパケを購入。
決め手はある程度STIコンプでプロドライブ入ってて前の乗り手が県内の(恐らく)おじさんで安心車体だったので。

当時アコードのユーロR探しててそこから→タイプSか24TL→BRZも…→インプも…とか探しててタイプS見に行ったお店に置いてあった。

正味な話、タイプSは自分的にちょっと力不足かなと、インプほどガッツリしたのは…とかBRZは普段使いが…とか色々あった😅

こんだけ弄るんだったら頑張ってGVBでも良かったかなとも思う😓

個人的にレガシィはBLが1番好きでした。
BMは少し大きくてカバさんみたいだなってのが正直な印象でした。
で、そのカバさんをカッコよくしようと奮闘しました（笑）

乗り換えるとしたらBRZかBLレガかな😌ホイールとか流用出来るしね😙

スモークテールしたり

太いのぶち込むために爪折り＆叩きだし(プロに施行してもらいました)したり

ナルディ
パドルシフター加工
ラフィックス加工
したり

キャリパー変えたり
ハブボルト打ち変えたり

内張りスエード貼ったりと、色々やりましたね。
7割方完成ですがまだまだやりたい事ありますので後4年は弄弄で遊べそうです。それからは維持維持になると思いますが（笑）