レガシィB4の納車から現在までの愛車に関するカスタム事例
2019年05月10日 21時48分
YouTube始めてみました😄よろしくお願いします！ 兵庫県南西部でIMPREZA GDA.LEGACY B4 BM.COPEN L880K.ZX10R D.ninja250を飾って遊んでます。 B4は車庫格納、10Rは抹消して冬眠に入りました。 20代半ばに入りました😅どなたでも、とくに兵庫の方、気軽に絡んでください😊宜しくお願いします。フォロー、コメントお気軽に。 申し訳ないですが、社会人として最低限のマナーを守れない方には反応しませんので悪しからず😇
1年落ちの走行1万のSパケを購入。
決め手はある程度STIコンプでプロドライブ入ってて前の乗り手が県内の(恐らく)おじさんで安心車体だったので。
当時アコードのユーロR探しててそこから→タイプSか24TL→BRZも…→インプも…とか探しててタイプS見に行ったお店に置いてあった。
正味な話、タイプSは自分的にちょっと力不足かなと、インプほどガッツリしたのは…とかBRZは普段使いが…とか色々あった😅
こんだけ弄るんだったら頑張ってGVBでも良かったかなとも思う😓
個人的にレガシィはBLが1番好きでした。
BMは少し大きくてカバさんみたいだなってのが正直な印象でした。
で、そのカバさんをカッコよくしようと奮闘しました（笑）
乗り換えるとしたらBRZかBLレガかな😌ホイールとか流用出来るしね😙
スモークテールしたり
太いのぶち込むために爪折り＆叩きだし(プロに施行してもらいました)したり
ナルディ
パドルシフター加工
ラフィックス加工
したり
キャリパー変えたり
ハブボルト打ち変えたり
内張りスエード貼ったりと、色々やりましたね。
7割方完成ですがまだまだやりたい事ありますので後4年は弄弄で遊べそうです。それからは維持維持になると思いますが（笑）
