クラウンロイヤルの新型クラウン・招待券・内覧会・トヨタに関するカスタム事例
2018年06月23日 22時02分
東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
今日、仕事から帰ってくると一通の手紙が。
どうやら借金とか税金の督促状や、裁判所からの通知などではないようだww
差出人は地元のトヨタ店。
一度でも入庫したクラウンオーナーは見込み客なのか??
なんとまぁVIPだそうですよヴィーアイピーw
しかもセールス氏の名刺入り。
確かに、ここのトヨタ店のサービスは良かった。
一見客がちょっとした修理に出して、帰るのにタクシー読んでと言ったら代車出してくれたし。
そういうところがトヨタの強みなのだと思う。
今回のFMCはかなり力が入ってると感じます。
軽自動車がなぜあれだけ売れるのか❓
5ナンバーサイズミニバンがなぜ売れ筋なのか❓
国内マーケットにきちんと向き合うクルマは売れます。
ユーザーのニーズに合わないモノを、無理矢理売り付けようといっても、我々ユーザーはバカではないのです。