ロードスターのユーノスロードスターに関するカスタム事例

2022年09月18日 16時28分

平成3年式のVスペシャルに乗ってます。走行距離29万キロオーバーですが、まだまだメンテしながら乗り続けます！ 5年式のNA8を買い増してリフレッシュにも励んでいます。ロードスターを愛する皆さんと色々と情報交換できたら嬉しいです😊 無言フォローさせて頂くこともありますが、どうぞよろしくお願いいたします🤗 ニックネームが他の方と被ってましたので、@熊本を追加しました（2022.5.16）

CTの皆さま、さっき一瞬の暴風に倉庫の屋根が浮いているのが見えて慌ててロープ掛けてきました💧ズブ濡れです
風速50mの風って、時速180kmで走った時の向かい風と同じってことですよね。
家が時速180kmで走ったらどうなるか、、、😱

もう、なるようにしかならん！
取り敢えず2号機内装リフレッシュの仕上げの報告です！

まずカーペット敷いてブロアファンとヒーターコアユニットを組み付けました。真ん中のエバポを少しだけずらしながらはめ込みました。

古いロドにはありがちですが、幌のレインレールを止めている三分割のスチール製のセットプレートに少しサビが出てました。取り外してサビ取りとサビ止め処理してからブラックの缶スプレーで仕上げときました。

エアコンは基本的に室内循環しかしないつもりですが、外気取り入れ口から虫やゴミが入ってこないように換気扇フィルターを4枚重ねて被せてタイラップ止めしときました。
外気取り入れ口を覆っている樹脂製のカバーは念入りに何本ものネジで固定されてます。やったことのある方なら分かると思いますが、このネジにアクセスするのがとても面倒。そこでネジ固定の代わりにカウルグリルとの間にスポンジゴムを挟んで固定しました。写真でも見にくいかな。
外しておいたヒーターバルブも元どおり組み付け完了。

ダッシュボード組み付け作業の写真はありませんが、とにかく力技です。ダッシュボードを持って、センタートンネルに跨って、前後左右のバランスを慎重に取りながら押し込んで所定の位置に収めました。実は、全ネジ固定を済ませてカーステを取り付ける段になって、アンテナ端子がカーペットの下敷きになっているのが分かり、またダッシュボード外す羽目になりました😅
あと、細かいとこですが、エアコンベンチレーターの出口の周囲には、ルーバーを差し込んだ時にエア漏れしないようにスポンジが貼ってあるのですが、これもヘタってました。そこで5mm幅に切った 5mm厚のエプトシーラーを貼っておきました。