86のアライメント・トー調整・レイダン・シバタイヤに関するカスタム事例
2021年02月21日 15時32分
千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 FSW1'56.4 TC2000 1'02.6 袖ヶ浦1'13.7 日光39.4 TC1000 39.8 本庄43.9 茂原49.6 群サイ2'53 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
友人がタイヤ交換しに行ったついでにツーショットの画像を送ってくれました。
千葉はキレイな冬空ですね〜〜 秋田は本日も薄雲がかかっております。
交換したタイヤはシバタイヤというレイダン(グッドライド同様人民共和國…笑)R03RSのOEM品?とのことです。
どれほどグリップしてライフが長いか気になります。
同メーカーだとR33RSといった052チックのタイヤも出ていますが、ニッチなのかみんカラにもほぼ投稿がなく、その性能は未知数………………
個人の心情的には人民共和國🌟より台湾のメーカーのものを使いたいので、ナンカンCR1を日本でも発売して欲しいところです。
ドライブシャフト交換にあわせてアライメントも調整しました。
265タイヤをはくのにあたって某悪質ショップでアライメントをとって以来ですが、なんとフロントがトーイン、リアがトーアウトでした😱(ちなみにこのショップでは2回アライメントをとりましたがデータが記載された用紙をくれません 笑)
しかもリアは左がトーインで右がトーアウト 合算するとトーアウトとなんともまぁ無茶苦茶な代物でした。サーキットは5回走っていますが、トーインからトーアウト(もしくは逆)とここまでずれるものなのでしょうか。。。
ちなみにフロントのトーインも謎
フロントは以前の状態でもキャンバーを▲2.5度ほどつけていたので、通常はトーアウトにするところをなぜかトーイン…………
リアはなにかしらでズレたとしてもフロントは有り得ないですね。
2年間時間を浪費しましたが、いい加減な仕事をするショップとオサラバできてよかったです👋
いずれにせよセオリーとは真逆なので、フロントはトーアウト、リアはトーインに直してもらいました。
今のショップは誠実に取り組んでもらえるので、ようやく安心して整備を任せられます。
来週の復活が楽しみです。
