86のダウンサス・ブレーキパッド・ブレーキディスク・ディクセル・エンドレスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86のダウンサス・ブレーキパッド・ブレーキディスク・ディクセル・エンドレスに関するカスタム事例

86のダウンサス・ブレーキパッド・ブレーキディスク・ディクセル・エンドレスに関するカスタム事例

2023年06月10日 14時13分

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sandトヨタ 86 ZN6

無言いいね失礼します🙇 カメ活や車弄りガチ勢ではないですが、よろしくお願いします😊

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Ti-2000ダウンスプリングを入れて数日経過したので改めてレビューです!

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乗り心地はほんの少しだけ固くなった印象ですが、曲がりやすさは格段に上がりました!

純正よりも足が固くなった影響もあると思いますが、25㎜下げるだけでもこんなに変わるとは、、と驚きの感想です😳

ただツラウチが増して更に電車状態になったので、早くホイール届いてほしい😂

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洗車できておらず汚なくてすみません、
ダウンスプリング装着ついでに、Dixcelのブレーキディスクローター(PD)、ENDLESSのブレーキパッド(SSM+)に交換しました🙆

納品待ちのホイールにブレーキダストがなるべく付かないようにする事しか考えていません😂

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ひょっこりはん86

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🌸「春の風物詩と愛車」🌸例年より2週間遅れの河津桜🌸河津桜の開花と共に86さんとのお散歩シーズン開幕です🚗✨️✨️✨️

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