WRX STIの高年式ドリ車・FR化・ホイール、タイヤの悩みに関するカスタム事例

フロントタイヤの話。

matureの片側60mmワイドフェンダーに、切れ角アップ加工ナックルが入っている仕様です。

現状ではaccelera BASARA 10.5J 18inchに、すり減って角が取れた（注1）zeknova supersports RS 255/35R18の組み合わせ。 さらに20mmのワイトレを噛ませています。

（注1） 新品タイヤだと、こーんくらい車高を上げないとタイヤが車体に干渉します。

これはこれでドリ車っぽいですが、乗りにくい（船みたい）のと夜間走行時の光軸があんぽんたんなので大変迷惑です。

個人的にはワイトレ装着時のブレが最近嫌になってきたので、フロントだけどうにかしたい（ワイトレを抜きたい）ところです。 ちなみに10.5J ET+15 でワイトレ無しだとこんな感じ。

今はワイトレ有りで、10.5J ET-（マイナス）5。

フロントタイヤは太い方が良い、細くても良い、等 諸説ありますがタイヤ代、空間稼ぎのことを考えると今は後者の考え。 9.5Jに薄いタイヤ（NS-2R 225/35R18？）を履かせたい。

で、9.5Jのホイールでマイナスオフセットのモノがあまり無いんですよね。

CR kiwamiのウルトラディープで9.5J ET-15がドンピシャっぽいのと、

VALINO ADVANTI勢の9.5J ET-3あたりくらいか。

もしくは、10J以上のホイールにfederal 595RS-R の245/35R18を履かせるとか。。。

悩みますね…。

リアについては、また今度。