ソアラの電解コンデンサー交換に関するカスタム事例
2025年05月31日 16時43分
小生1988（S63）年式、♂押忍型出戻り単身貴族です。 主ににGZ20ソアラの投稿をしようと思っています。 仕事では問題児メーカー、日野プロフィア （4軸低床）で自動車部品運んでます。（牽引はペーパー） 2輪は中免小僧で、主にバブなど乗ってます。 生き方不器用ですw人見知り&基本受け身体制なのでとうぞ絡んでやって下さい！
皆さんご無沙汰しております。
ちょっと持ち前の飽き症が出てきてましてCARTUNEを見る事も書く事もせず放置してました💦
とは言っても車を全く触ってなかったかと言うとそうではなくて、投稿が久しぶりなんでちょっとどんな風にやってたかうろ覚えなんで優しく見守ってやって下さい💦
今回はECUとスペースビジョンメーター（デジパネ）の電解コンデンサーを総取っ替えしてみました！
このぐらいの年式の車は電子制御をかじっていてどうしても経年劣化で特に弱い電解コンデンサーがパンクなどで電解液が漏れて不具合、、、などを聞くので自分のECUがどんな状態かって凄く気になってました。
初めて割ってみたんですけど、やっぱバブル期だからか、基盤の質とかはそんなに数を見た事がない僕からすると凄く品質が良く感じました。
そして運良くコンデンサーの液漏れも発生していなかったのでこの機に一気にリフレッシュしちゃおって事で慣れない作業ですがハンダゴテの作業は嫌いじゃないので頑張ってみました！！
今思うとECUもデジパネもストックなど持っていないのにこんな事するのはなかなか冒険だったのではないでしょうか💦w
勢いだけでやり切りましたww
交換後の基盤清掃とコーティングも忘れずに！！
今回しようした工具類です。
これで少しは延命出来たのかな🩷
最後にヘッドライト、テール用のガラスコートでデジパネをコーティング✨
これは今回交換した電解コンデンサーです！
疲れたぜー
