V60のアクティブクルーズコントロールに関するカスタム事例
2018年05月30日 08時55分
Re:VOLVerボルボ V60 FD4204T
他の人と違う車に乗りたくてこの車にしました。ボルボは日本に入って来る台数に限りがあり全く同じ車に出会った事はまだ有りません。ディーゼル音が不安でしたが車の防音性が高く静か。イメージと違いスポーツモードが付いていて通常走行からは想像出来ない程の加速を味わえます。街乗りにはACCがかなり便利で、渋滞が嫌いでしたがイライラが減りました。今まではCR-Z、パジェロロングワイドのガソリンターボ。スカイラインGTS-t タイプM、バルケッタやロードスターにも乗ってました。
アクティブクルーズコントロール
停止状態からボタンを押すとそれまで設定していた速度まで加速減速を自動で行い、前の車についていきます。この時は前の車が飛ばしていたのであっという間に加速してますが、渋滞の時はとても楽チンな機能です。山道も手元の速度調整ボタンだけでブレーキいらず。一度使うとこの機能がない車には乗りたく無くなる程便利。
