ステップワゴンのゆうぞーさんが投稿したカスタム事例

2017年12月19日 23時35分

ゆうぞーホンダステップワゴン

2021.11よりVELLFIRE「GE1」相棒に。さり気なく「他とは違う」custom conceptでかっこよく且つ上品に😎

今日でスパーダ納車から丁度1か月経ちました。先月まで長い間相棒だったエリシオン。俺のお気に入りだったのは後ろのV6専用の二本出しマフラー

LLミニバンらしくなくいかにも走るぞ！て感じが好きだったな^_^

前期と後期顔は違うけど俺は前期のこの角度の目がカッコ良くて好きだったw

今のスパーダにもサンルーフは設定して欲しかったなあ。最近のホンダは日本向けに限りサンルーフの設定がアコードとレジェンドしかないのが残念す。

顔はスパーダの方がオラついてますねw
エリシオンは海原を流すクルーザーがイメージでしたからね^_^
でもやはりスパーダマイチェン後の機能が今までのより強化された新しいホンダセンシングは時代の流れを感じる素晴らしい機能だと思います^_^
もっともエリシオンの時にもなきゃないで別に問題はなかったですけどねw

まっきー

私も元前期エリシオン乗りでした、テールランプは前期の方が好きでしたし、V6二本だしマフラーもいい感じでした… 3気筒休止した時の音がちょっと…でしたけどね(^ ^)

2018年01月16日

ゆうぞー

コメントありがとうございます。エリシオンいいクルマでした。V6の重低音は最高でした。だけど12年経ち燃費やパワースライドが片側のみだったりとか新型スパーダのセンシングの充実を機に買い替えた次第です。スパーダも長く乗るつもりなのでオプションほぼフル装備すw

2018年01月16日

まっきー

そうですねー、私も諸事情でエリシオン卒業してたのですが、近々オデハイアブソにてやっと復活した気分となりそうです(^ ^) やはり街乗りで2倍、下手したら3倍近く燃費も良くて快適となると考えてしまいますよね〜スパーダハイブリッドはまだ乗った事無かったんですが、走りの方はやはりいい感じですか？ターボとは比較されたんですか？

2018年01月16日

ゆうぞー

返信どうもです。エリシオン点検中に営業に勧められてハイブリッド乗った瞬間走り出してすぐに質感の良さにやられました。一目惚れってやつですw 出だしの加速なんかV6エリシオンと全く遜色なくそれで燃費が2倍以上！これがステップワゴンなの！？と疑いましたねw ターボは乗ってませんwハイブリッドの質感を覚えた瞬間これしか頭にありませんでしたw 比較までにトヨタのハイブリッドも試乗しに行きましたがホンダの2モーターの方がクラスが全然上でした。

2018年01月18日

まっきー

ご返信ありがとうございます。そうですよねぇ、加速感質感共に良いですよね！私はステップは乗れてないんですが、出たての頃のアコードハイブリッドからi-MMDは乗ってみていたんですがそれと比べても進化してる感じがしました(^ ^) 最新のセンシング良さそうですね… 予算上厳しかったのでマイナー前のオデにしてしまったのでその点だけ心残りではあります。渋滞自動追従ちゃんと出来る感じですか？

2018年01月18日

ゆうぞー

幹線道路で少し試しましたがアクセル少し触れるだけでもはやほぼ自動運転ですw

2018年01月20日

まっきー

おはようございます！素晴らしいですね…、羨ましい！ではでは今後ともよろしく御願いします！ちなみに22日納車予定でワクワク中です（笑）

2018年01月20日