トールカスタムのステアリングシェイクダンパー取り付け・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年05月18日 18時27分
CARTUNEの皆さんこんばんは😊
ルーミーやタンク、トールで流行りの？ステアリングシェイクダンパーが届いたので取り付けしました🤣
作業入る前にバッテリーのマイナス端子を外し😊バッテリー端子を外す理由は↓
エアバッグ脱着、交換整備作業はバッテリーのマイナス端子の接続から外してから60秒以上待ってから行うこと。
SRS-ECU内のコンデンサーはバッテリー電圧を除去した後も一定時間エアバッグを展開させるために必要な電圧を保持しており、この時間を待たずに作業を行うとエアバッグの誤展開により重大な障害を起こす原因となる。
自分は端子を外し10分放置してから作業に入りました😊いつも会社でそうしてます😊
ステアリングの左右、下の穴からマイナスを押し込みトーションスプリングを押したらエアバッグが取れます😊穴が小さく見えずらかった😅
エアバッグを浮かせて、エアバッグのカプラーを外しダンパー付けるのに邪魔になるカプラーも外します😊
外したエアバッグは必ず正面側を上にして置きましょう😊裏側を上にして置いて万が一エアバッグが開いた時は危険ですので。
ダンパー取り付け、外したカプラー、エアバッグ取り付けして完了😊
バッテリーのマイナス端子を外してるので、パワーウィンドウなどの初期設定は忘れずにしましょう😊
ステアリングシェイクダンパー取り付けして少し走行してみて、取り付け前にくらべたら確かに伝わってくる振動が小さくなっていて驚いた😮後、ハンドルか少し重くなったけど、自分にはいい感じの重さになった😊
ハンドルが重くなるのが嫌な人は取り付けしない方がいいですね😅
