CR-ZのCR-Z・ZF-1に関するカスタム事例
2019年11月24日 22時22分
しょー。ホンダ CR-Z ZF1
茨城でひっそり走ってまーす(^O^)／ CR-Z α ZF1 平成22年式 に乗ってました！ 人生を通して車の愉しさを知っていきたい？⭐︎ やっぱりスポーツ車でMTに乗りたい😂
私の車が修理から返ってきましたーっ
クラッチのシリンダーのスプリング？とかの部品の交換やったけど、
めちゃんこ運転しやすくなった！
クラッチ繋げやすいし、入り辛かったシフトもスコスコ入るし！特に1速
まじ、違う車みたいw
ステアリングの軸もズレてたのお願いしてないのに直してくれてるし！料金取られてなかったしw
なんなら割引してくれてるし！
(ずっと前から1速入りづらかった、それからクラッチペダル鳴くようになって、たまに、クラッチペダルの遊びが増えたりして、返ってこない感じになったりで、なんだか、クラッチ繋げるのやり辛いって思ってたけど、俺が下手くそなんだって、ずっと思ってて、あれこれ試行錯誤しながら運転してる人！！是非今からクラッチをディーラーに診てもらって下さい！変わります！)
俺は中古車で買って新車の状態を知らないから気づかないんでしょうけどw
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#ちょっと前の仕様
