レガシィB4の初めてのユーザー車検に関するカスタム事例

ついにやりました(*´◒`*)
嬉しい、嬉しすぎる。
人生初めてのユーザー車検無事終わりました😮‍💨

今回は少し長くなります😵

1週間前から色々補修した甲斐ありました。
主な補修箇所としては…
・ウインドウォッシャー液のホース交換（ホームセンター産）
・パワステオイル漏れ止め液追加
・ヘッドライト磨き
・エンジンルーム清掃
・ドライブシャフトブーツ交換
・丹念な洗車だ笑
これは全てDIYでやったので実質タダです。
ただこの他にも、書類作成や事務処理、受付、車検待ち等でとても多くの時間を費やしました。それを考えると車屋さんに任せた時の費用は妥当だと思いましたね。

ややこしそうといったイメージが先行していましたが、車検内容自体は思ったよりシンプルでした。

今月末で車検が切れるので今日で合格しなければ手数料もかかるし、仮ナンバー取得しないといけないので、プレッシャーと不安でとても緊張しました。

順調に項目をクリアしていき、最終項目の排気ガス測定で終わりという時に…なんと引っかかってしまいました。マジか…🫣
上記の理由による余裕のなさから焦りとイライラを感じてしまいました。

絶望の中、とりあえず近くのサンシャインワーフに休憩に行きました。

ネットで調べた知識で再チャレンジすることにしました。チャンスは2回。

不合格だったCO濃度。考えられる要因としては
・点火プラグの劣化
・O 2センサー？の劣化
・燃料の不完全燃焼（車検場での待ち時間で長時間のアイドリング、普段あまり乗っていないのが原因かな？）

とかみたいですが、すぐに解消できそうなのは３つ目。フューエルワンが欲しかったのですが無かったのでループショットを購入してぶち込みました。

しばらく回転数をあげて走行し、車検場の排ガス検査ブースの前に…検査前にレッドゾーン近くまでエンジンを吹かしまくりました笑

検査員は慣れているのでしょうか、見向きもしませんが、他のユーザー車検に来られていた方がめちゃくちゃコチラを見ていましたので気まずかったです。

そして極力マフラー手前の方で測定器を固定し、測定。…ゴクッ。

なんと合格！思わずよっしゃとガッツポーズ。
検査書類を渡す時、スタッフさんは苦笑いしてました。お恥ずかしい🫣

色々ありましたが、これでレガシィのカスタムができる！！
苦労したのでこいつにとても愛着が湧いてしまいました。大切にしようと思います。

長くなりましたが読んでいただいた方、ありがとうございました。😙