レガシィツーリングワゴンのEJ20・エンジンオーバーホール・オイル交換は大事・リルガレージ実験車・スバリストと繋がりたいに関するカスタム事例
2023年10月04日 16時51分
栃木の中古車販売店ですが、 CARTUNEでの活動はほぼ趣味です 笑😆 オリジナルパーツ販売を始めようとしてます 笑 💡フォローワー様限定 不具合、流用/ROMチューンについて質問お受けします! 一緒にスバル車を後世に残していきましょう‼️ 🏭リルガレージ業務 整備済車の販売を行っています。 整備内容を随時アップしていきますので、お楽しみください! ご連絡は公式ラインまで🙇
作業風景 エンジンバラし
某オークションで購入したATレガシィのエンジンです。
走行距離は10万キロでした。
オーバーホールベースに使えるエンジでしょうか!? バラしてみます!
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クランクスプロケは安定の固着です。
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バーナーを使いながら痛めないように外します、、
ある程度外れてきました
エンジンの外は非常に綺麗で期待が募ります
これで中まで綺麗だったら、、(。-∀-)
ちょっと煤けてるがプラグもいい感じ
電極周りのセラミックは黒くないので
変な燃え方はしてなさそう!
期待が募ります!!!
カムカバーを外してみると、、
悪くは、ないか、、、(。-∀-)
あちゃー_:(´ཀ`」 ∠):
オイルパン外すとこれですか、、
スラッジまみれ(*_*)
スバル純正のオイルエレメントが付いていたのでディーラーでメンテされていて、、、なんて期待してましたが、そんなに甘くないですね
改めてエンジンオイルの交換は大事ですね!
次はヘッドを外していきます!!