かずさんが投稿したカスタム事例

知り合いの子のｴﾌﾞﾘｰﾜｺﾞﾝが白煙が出て走らなくなったので自分の所に持ち込んできました。十中八九ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰですね。

取り敢えず触媒を外して確認する事に。
触媒を外すとﾀｰﾋﾞﾝのｱｳﾄ側がｵｲﾙでﾍﾞﾀﾍﾞﾀに😓この時点でﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰ確定。

覗いてみるとﾀｰﾋﾞﾝ軸がずれてます😨
触るとﾀｰﾋﾞﾝ軸ｶﾞﾀｶﾞﾀです😱

触媒のﾀｰﾋﾞﾝ側の側面もｵｲﾙでﾍﾞﾀﾍﾞﾀになってます。

ﾏﾌﾗｰ側も覗くと側面がﾍﾞﾀﾍﾞﾀになってますが中身迄はｵｲﾙは浸ってる楊子はないです。
車屋の見積もりは取り敢えずﾀｰﾋﾞﾝ交換で工賃込み10万円位との事。
自分がやるなら社外新品でﾀｰﾋﾞﾝ込み約4万円位で見積もりしましたが一度ﾌｧﾝﾍﾟﾙﾄに何か巻き込んだのかﾌｧﾝﾍﾟﾙﾄが切れてｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄのﾗﾝﾌﾟが点灯しｻｰﾓｽﾀｯﾄ類を交換しましたがｻﾌﾞﾀﾝｸの水が減る症状が止まらない為ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄが飛んではないと思うけど歪んでる可能性があるため敢えなく廃車にすることに。
最近はﾀｰﾋﾞﾝの質もよくなり昔みたいにｱﾌﾀｰｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞもしない人が多いのでｵｲﾙ交換のｽﾊﾟﾝが長くｵｲﾙの質が悪い状態だと運が悪いと直ぐにﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰしますのでｵｲﾙ交換、ｱﾌﾀｰｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは大事ですね。