ロードスターの遮音ディスク・オイル臭カット・広い河川敷を走りたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの遮音ディスク・オイル臭カット・広い河川敷を走りたいに関するカスタム事例

ロードスターの遮音ディスク・オイル臭カット・広い河川敷を走りたいに関するカスタム事例

2022年08月06日 21時35分

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ARA!マツダ ロードスター NB8C

車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車!自転車はMTB&ロードで走りまくり!RCはミニッツから1/8GPまで!1968年式の京都府綾部市消防団員!火点は前方の標的!Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく!

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NB整備日誌

NBちゃんに乗り込むとき若干車内にオイル臭がするので、NB(NA)あるあるのシフトインシュレーター&ブーツダストが破れていないか確認をすることに。

センターコンソールを外して・・・

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まずはシフトインシュレーター・・・何処も破れていません。

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お次はダストブーツ・・・コチラもオッケー👌

そりゃそうだ、ちょうど1年前に換えたばっかだからね。

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ということで新兵器登場。

NB(NA)乗りの方なら一度はヤフオクで目にした方も多いことでしょう。

そう、これぞ耐熱吸音材として名高いゼトロ・オロテックスを使用した遮音ディスクなのであります。

主にはシフト周りの騒音の遮音が目的ですが、遮音以外には熱気遮断効果や防臭効果もあるとのこと。

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ちなみに私が購入したのは3種類ある中の最強版でございます✨
※使用してある耐熱吸音材の数が違う

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写真を見て勝手に割と硬質の物かと思っておりましたが、実際はシフォンケーキのような柔らかさ。

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早速取り付けてまいりましょう。

まずはシフトインシュレーターを取り外します。

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取り付け向きはコチラが下側。

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このように・・・

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パカッとハメるだけ。
ぴったりフィット♥

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あとは中パーツ、小パーツを上から乗せて・・・

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さらに上からシフトインシュレーターを取り付け、その他諸々元通りにして完成!

すぐに防音効果や防臭効果を試してみたいところだが、暑すぎてとても走る気にならないので、テスト走行は夕方することに。

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それまではジムニーちゃんで草むらに突入したり・・・

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河川敷を走ったりして遊ぶ♪

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で、夕方。
近所を一周りすることに。

まずクルマに乗り込んだ瞬間いきなり効果を実感・・・臭くないのだ!
おお、マジか!効果あるやん♪

で、お次は一番効果の期待出来るという遮音効果・・・うーん、オープンだからあんまり分からなーい😅

ダッフンダー💨
ヤネシメロヨ。

何となく静かになったような、手に伝わる振動が少なくなったような・・・ていうか、元々騒音があったかどうかも分からんけど💦

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ということで、中途半端なインプレッションでした😅

ま、ええわ。
どうせいっつもオープンやし。
ほんまはオイル臭も屋根開けるから気にならんのやけどね。

まぁ、先日のおはエンの帰りの時のように二日酔いと熱中症で半死にのときは屋根閉めるし、そういうときは助かるやろ。

おわり。

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