2019年03月18日 20時39分
止まる大切さ。
初めてスポーツカー系で弄るとなれと、最初はパワーアップを狙う方がほとんどと思いますが、パワーアップと共に、とても大切なのが『確実に止まる』事です。
ビッグキャリパー化は、とても負担が大きいパーツですので、少なくともブレーキパッドの素材を強化する事で、パワーとブレーキのバランスが大切です。
サーキット主体の私としても、エンジン排気量アップ、ビッグタービン化等々でパワーを多く得ていますし、スピードレンジが上がれば、比例してブレーキの制動距離も長くなりますから、サーキットタイム向上には、ブレーキを制するのが大切な要素の一つなので、ビッグキャリパー＆ビッグローター化を実施した訳です。
…ただ、やはり場数を踏んで、慣れないとなかなか制するのは難しいものです。
いくらパワーがあっても、そのパワーを受け止めるだけの止まる力が無ければ…大切な愛車に傷付き、またはクラッシュして愛車との最悪なお別れ、場合によっては…あなたの命を奪いかねません。
柿本改ハイパーフルメガN1+Revです。つけてから少し経ってますがいい音になってきていると思います。もう少し音量が欲しいところ、触媒もノーマルから変えたい、、
絵になるエボ
久しぶりのカーチューン！2025年の目標はキャリパーとワイパー塗る。あと、買ったヘッドライト付け替えるのとリアもう少し落とそうかな〜
マフラー紹介です。この年代はオーバル形状が似合うのでフジツボレガリスRを選びました。この年代の車にしては音量も静かな部類です🚗取付して貰った時はピカピカでした🚗
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