2022年02月14日 15時46分
オイル交換です。
面倒なのでエレメントはパスします。
購入時、12万4000k前だったはず（忘）
安いセミシンセティック仕入れました。
ペール缶から2L用ジョッキへ移すのは困難を極めるため、ステンレス製ボウルを中継します。
レベルゲージとオイル注入口は共用です。
7Lも入ってしまいました。
20L缶で３回分にしたいのに、このままのペースでオイルを入れたら赤字になります。
次回は暖かくなった頃、夏が来る前にはエレメントと同時交換してあげたい。
エンジン始動後、エアでも吸ったか油圧警告灯が点灯していました。
試運転中に1キロほど走行した頃、無事消灯してくれてホッとしました笑
ミラー内蔵タイプにしようと思いましたがこっちの方が安かったので😁でも、位置はミラー付近が見やすくてここにしてみました。時計もついてて便利。
代理店ナスカ輸入USコーナーマーカーリフレクター付きテールAssy専用じゃないけど、海外っぽいパーツ
太さ、コブ、裏のボコボコをオプション指定して、作成してもらいました。
良い車でした。買い戻したいと思う位またのりたいです。ずっと変わらないかもしれない、No.1ですね。
リフレクター付きのUS仕様ウィンカーバルブはメッキのステルスタイプバックとテール&ブレーキはFluxLEDバルブ
犬2匹子供2人になりミニバンの需要が高くなったのでひとまずウィザード降りました同車種乗り換えするとは思わなかったなとてもいい車でした
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